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L'axe du jeu de pédalier

La zone du boîtier s'encrasse très facilement (poussière, boue, eau, etc) et bien entendu est d'un accès peu commode pour le nettoyage. La solution de facilité va donc vers le jet d'eau. Attention, ne dirigez pas le jet, d'une façon générale, parallèlement aux axes. Pour le nettoyage des zones peu accessibles, utilisez de préférence l'eau (sans pression) et un petit pinceau à poils durs. L'axe du jeu de pédalier doit tourner librement sans jeu. Pour vous en assurer, vous devez au moins enlever la chaîne du plateau et la laisser reposer sur la boîte du pédalier ou mieux, démonter les deux manivelles.

Outillage nécessaire:

Clés Allen de 8 mm, clé à pipe de 14, extracteur de manivelle, clé pour anneau de serrage, outils spécifiques (en fonction des marques et des types).

Pour vérifier le jeu de l'axe du pédalier, tenez la manivelle gauche (horizontale et vers l'arrière) et la base gauche. Essayez de faire bouger la manivelle par rapport à la base pour juger, s'il y en a, de l'importance du jeu.

Pour vérifier si l'axe de pédalier tourne librement, le mieux est d'enlever les manivelles et de faire tourner l'axe à la main. Il doit tourner de façon " feutrée". Vous devez avoir la sensation d'une très légère résistance, due à la graisse des roulements.

Lorsqu' il y a un réglage à faire pour l'axe de pédalier (attention que ce ne soit pas la manivelle ou le bon tiers de pédalier qui soit desserré!), vous devez enlever la manivelle gauche. Pour cela enlevez le cache-poussière et dévissez la vis de maintien à l'aide d'une clé à pipe de 14. Enlevez ensuite la manivelle à l'aide d'un extracteur de manivelle. Sur certains modèles récents l'extraction s'effectue simplement avec une clé Allen de 8 mm.

Vous ne pourrez effectuer le réglage du jeu que sur les jeux de pédalier à cônes et cuvettes. Pour les boîtiers à cartouche, scellés, aucune intervention n'est possible.

Pour les jeux à cônes et cuvettes, des serrez l'anneau de serrage (contre-écrou) à l'aide d'une clé spéciale et réglez le jeu en vissant ou en dévissant la cuvette réglable. Revissez et bloquez fermement le contre-écrou.

Normalement, lorsque l'on desserre l'anneau de serrage, la suite logique veut que l'on sorte complètement tous les élèments de l'axe pour pédalier, en faire le nettoyage et le graissage.